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挪威加氢站爆炸,丰田、现代停售 氢燃料汽车还

时间:2019-06-14    作者:侠客    来源:未知

每经记者 蘧毛毛 裴健如 每经编辑 张北

氢燃料电池汽车的安然应用问题再一次激发业内关注。6月12日早晨,氢能源公司Nel Hydrogen颁发声明称,其位于挪威国都奥斯陆郊野的一处配合加氢站于当地光阴6月10日发生爆炸。该公司相助伙伴、加氢站运营商UnoX发布停息当地加氢办事。所幸的是,爆炸并没有直接造成职员伤亡,但相近车辆内有两人因气囊被爆炸震开受轻伤。

今朝,爆炸缘故原由尚不清晰,挪威相关部门已对该事故进行查询造访。爆炸发生后,丰田和今世汽车均发布暂时竣事在挪威的氢燃料电池车型贩卖,直到变乱缘故原由确定后再规复运营。截至《逐日经济新闻》记者发稿,丰田中国和今世汽车方面均对此事表示暂不回应。

丰田:不会改变对氢的见地

“现在推想缘故原由和出了什么问题还为时过早。我们的重要义务是包管站点的安然运行。作为预防步伐,我们暂时将十个其他站点置于待机状态,以期得到更多信息。”运营这些加氢站公司的首席履行官称。

根据媒体报道,该加氢站爆炸威力伟大年夜。“在Kjorbo警察局左右氢气站爆炸的威力相称于一辆坦克发射炮弹的威力。”当地一位消防职员如斯形容加氢站的爆炸。

因为丰田Mirai的客户今朝暂无法进行燃料补给,丰田将向挪威客户供给代用车。丰田同时强调此次变乱不会改变其对氢燃料电池汽车前景的见地和筹划:“这并没有改变我们对氢的见地,紧张的是我们要指出氢燃料电池汽车和通俗汽车一样安然。”丰田对氢燃料电池汽车的前景仍持乐不雅立场:“只管电动汽车销量大年夜增,但氢燃料汽车未来仍将在汽车行业盘踞一席之地。”

也有业内人士颁发了不合见地:“作为电动汽车的替代品,我不停不看好氢燃料电池动力总成。我关心的是动力总成和全部供应链的效率,而不是电力和电动汽车的简单性和效率,但我们也无法避免携带和储存氢气等安然问题。对这项技巧来说,这是一个伟大年夜袭击。”

丰田和今世是率先将氢燃料电池汽车投入到商业化应用的车企。早在2014年,丰田就在日本率先宣布了第一代氢燃料电池车Mirai。据懂得,Mirai续航里程可达500公里,弥补氢燃料仅需约3分钟,险些可以媲美燃油车。今朝,丰田已经将Mirai推向北美、欧洲等多个市场。而今世汽车早在20年前就已经开始投资燃料电池电动车,旗下的氢燃料电池汽车NEXO今朝已在韩国、美国、英国等国家贩卖。

今朝,丰田和今世是挪威仅有的两家贩卖氢燃料电池车型的车企。然则,两家车企氢燃料电池车型在挪威的贩卖体量并不大年夜,月销量仅为个位数。

爆炸变乱频发,氢燃料安然吗?

事实上,这不是加氢站等氢燃料配套举措措施第一次发生爆炸。今年5月,位于韩国江原道江陵市的一个氢燃料储存罐发生爆炸变乱。据韩国媒体报道,在间隔事发地点50米的某个公寓,其外墙已经呈现坍塌,当地政府要求栖身在事发地点直线间隔500米以内的所有住户,该当立即撤出栖身地。截至今朝共导致2人逝世亡,另有6人呈现轻重程度不合的受伤。

有阐发觉得,加氢站等配套举措措施变乱频发对一些坚持用氢燃料汽车技巧替代纯电动汽车技巧的车企是重大年夜袭击。同时,爆炸发生后导致氢供应中断,也凸显出燃料电池汽车应用面临的寻衅。

据懂得,氢燃料电池汽车的成长极度依附于制氢、储氢、输氢、加氢等氢燃料根基举措措施的扶植。不合于纯电车可以在家或者公司进行慢充,氢燃料电池汽车只能在加氢站充能,对加氢站的需求更为紧迫。然而,加氢站扶植滞后不停影响着氢燃料电池车的推广利用。据懂得,加氢站扶植最大年夜的问题是扶植资源高,主要滥觞于地皮资源及相关核心零部件的资源。公开资料显示,现阶段日加氢能力200公斤的加氢站扶植资源约为1000万~1500万元,大年夜幅度低落资源成为加氢站推广面临的重要难题。

其次,出于安然性的斟酌,今朝我国对加氢站选址、安然性的高要求也导致建站审批难以经由过程,而这也是全天下面临的问题。

因为根基举措措施扩大迟钝,燃料电池汽车的销量仍旧较低。以Mirai为例,据丰田汽车相关认真人先容,截至今朝,Mirai的举世总销量约8300辆。

虽然今朝氢燃料电池汽车的保有量不高,然则其安然性也成为行业内关注的话题。有业内人士觉得,跟着储氢罐技巧持续进步,氢燃料电池汽车的安然性已经高于大年夜众想象。

以Mirai为例,70Mpa储氢罐安然度很高,碳纤维罐壁可遭遇内部70Mpa高压,外部想挤破它至少要140Mpa。车辆在公路正常行驶,纵然重型卡车撞击也无法孕育发生这种超高挤压力。别的因为氢气逃逸速率高,发生泄露后会逃逸至空气中。比拟之下,因为液化天然气LNG和高压天然气CNG较重,泄露后沉积在现场,前者更易爆燃。

国际海内利用实践证实,只要按照标准律例规范临盆、存储及应用氢能,氢能安然可以获得保障。同时,能够商业化运营的加氢站也应满意“继续加氢运行、经济过关(盈利、不能亏)、安然靠得住、自控运行、削减运行治理职员”等基础要求。

值得留意的是,今朝海内本钱市场对燃料电池的关注热度不减。近日燃料电池板块再次生动。6月11日,海内燃料电池板块涨幅曾一度达到4%。

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